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首頁行業(yè)資訊 【新奇】荷蘭的馬路:曬曬太陽就能發(fā)電

【新奇】荷蘭的馬路:曬曬太陽就能發(fā)電

2015年11月28日08:33 

1年前,荷蘭阿姆斯特丹在一條自行車道上鋪設(shè)了定制的太陽能電池板。一年后,它比想象中產(chǎn)出了更多的能源——設(shè)計者相信,這證明了太陽能道路網(wǎng)最終將可能成為一種能源來源。

太陽能馬路

雖然常見的屋頂太陽能電池板成本更低,能效更高,但SolaRoad團隊認(rèn)為,太陽能馬路更有價值——屋頂越來越不夠用了;而且在荷蘭,道路的可用空間可比屋頂總面積要大得多。

太陽能馬路

“在屋頂上安裝太陽能電池板的確省事兒不少,幸好我們這種想法也正得到越來越廣泛的應(yīng)用,”Sola Road團隊成員Stende Wit說。

他表示,有些城市也已經(jīng)開始在公路旁鋪設(shè)太陽能電池板進(jìn)行試驗。“如果我們能成功將太陽能電池單元與馬路結(jié)合在一起,那么我們無需額外的空間,就可在不同的地方收集太陽能并產(chǎn)出能源……這只占城市道路的一部分而已。”

太陽能馬路

這第一條太陽能自行車道的成本并不低,不過團隊表示最終成本仍未確定。他們希望太陽能馬路在投入使用15年內(nèi)能產(chǎn)出與成本等值的能源。這么算下來,太陽能馬路將比柏油或混凝土鋪設(shè)的馬路更加經(jīng)濟。

太陽能馬路

“對于負(fù)責(zé)建設(shè)保養(yǎng)馬路的政府部門來說,如果太陽能馬路的總體擁有成本(TCO,即成本減去能源產(chǎn)出帶來的收益)比我們現(xiàn)在的馬路成本更低,這無疑是個值得討論的提案,”deWit說。“Sola Road就是要建這么一條馬路。”

太陽能馬路能為路燈與電動汽車提供能源,也可將能源傳輸至當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供家庭使用。經(jīng)過一年的試驗,研究者統(tǒng)計出每平方米的太陽能馬路每年能產(chǎn)出70千瓦時的能源,這達(dá)到了研究者預(yù)測的上限,足以為3個家庭提供電力。

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